| 美國PARKER 3722691型柱塞馬達(dá)故障分析 |
| 點(diǎn)擊次數(shù)：1002 更新時間：2023-12-01 |
美國PARKER可提供的驅(qū)動能力范圍為：扭矩最高達(dá)15,000 in-bls (1695 Nm)， 速度范圍介于0.5 rpm 至 13,000 rpm。 派克可提供完整的規(guī)格系列的齒輪、擺線、葉片及柱塞馬達(dá)，包括定量及變量馬達(dá)。派克液壓馬達(dá)效率高，具有真正的磨損補(bǔ)償功能及更長的使用壽命。 美國PARKER 3722691型柱塞馬達(dá)故障分析如下： 1、轉(zhuǎn)速信號系統(tǒng)故障 發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和曲軸位置傳感器在發(fā)動機(jī)工作時檢測其轉(zhuǎn)速信號、提供曲軸位置信號，并作為控制系統(tǒng)進(jìn)行各項(xiàng)控制的主要依據(jù)和基礎(chǔ)。如果傳感器或其線路出現(xiàn)故障，電控單元不能接收到速度信號和曲軸位置信號，就無法正確地控制燃油噴射和點(diǎn)火正時，就會出現(xiàn)噴油器不動作，火花塞不跳火的現(xiàn)象。用聽診器和正時燈進(jìn)行檢查，便可確認(rèn)噴油器和火花塞是否工作。 出現(xiàn)上述故障時，一般自診斷系統(tǒng)可顯示出故障代碼，應(yīng)對轉(zhuǎn)速傳感器、1和2號凸輪軸位置傳感器及其線路進(jìn)行全面檢查。首先斷開各傳感器的接線器，檢查它們的電阻，如阻值不正常，則須更換；如正常，再檢查ECU與各傳感器的配線和接線器是否正常。 2、燃油泵及控制電路故障 如果燃油泵或控制電路出現(xiàn)故障，也會造成供油系統(tǒng)沒有燃油壓力。即使噴油器工作正常，燃油也不能正常噴射。檢查方法是：用短接線連接診斷插端子+B和FP然后接通點(diǎn)火開關(guān)（不啟動），檢查進(jìn)油軟管中有無壓力。如果軟管中有壓力且可聽到回油聲，說明燃油泵本身沒有問題；否則，應(yīng)檢查燃油泵，可用萬用表測量端子4和5之間的電阻，如與規(guī)定不符，則需更換燃油泵。如果燃油泵工作正常，則應(yīng)檢查其控制電路，主要包括保險絲、EFI主繼電器、燃油泵繼電器、電阻器以及各配線和接線器。 美國PARKER 3722691型柱塞馬達(dá)技術(shù)規(guī)格 排量:54.4 cm3/rev 安裝方案:Cartridge 流速:228.5 l/min 重量:16.2 kg 持續(xù)扭矩:259 NM 技術(shù):Hydraulics 產(chǎn)品類型:Hydraulic Motor 產(chǎn)品風(fēng)格:Bent Axis, Fixed Displacement 最大輸出速度:4200 RPM 持續(xù)扭矩:259 Nm 與流體類型共同使用:Standard Hydraulic Fluid 工作壓力:300 bar 安裝類型:DIN 軸類型:Spline 軸尺寸:Metric ? > 30-40 mm 排量:54.4 cm3/rev, 3.32 inch3/rev 工作溫度:115 °C, 239 °F 符合規(guī)格:RoHS 重量:16.2 kg 排水選件:Yes 流速:228.5 L/min, 60.36 Gal/min 安裝方案:Cartridge 端口類型:Flange 東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司專業(yè)供應(yīng)進(jìn)口電磁閥、氣缸、泵、傳感器、繼電器、開關(guān)、離合器、過濾器、濾芯、流量計(jì)、液位計(jì)、編碼器、伺服閥等產(chǎn)品。德國美國有公司，廠家一手貨源，詳請致電。 上一篇：2/918-R270-FL系列德國buschjost同軸閥技術(shù)參數(shù) 下一篇：LAG-13 KR型德國afriso檢漏儀產(chǎn)品說明 |
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